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螺栓作为一个整体性工程结构，轨道铺设在路基之上，起着列车运行的导向作用，直接承受机车车辆及其荷载的巨大压力。在运行的动力作用下，它的各个组成部分必须具有足够的强度和稳定性，保证列车按照规定的高速度，安全、平稳和不间断地运行。膨胀螺栓施工注意事项：打孔深度：相关资料介绍的是膨胀管的长度，但我在具体施工中发现这个深度不够，可能给孔内杂物残留量有关，所以是比膨胀管的长度深5毫米左右。另：一般M6的碰撞螺栓，打孔直径为Φ10。

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我们都知道膨胀丝是可以进行二次回收利用的建筑材料，所以我们在不用膨胀丝的时候可以对其进行拆除，现在我们就来了解一下膨胀丝的拆除步骤。我们在拆除的时候可以先把中间的螺杆往里敲回一点，然后用一把尖嘴钳夹住外面的套（用力拨出来。但是要注意的是刚开始有点困难，因为外套变形了，但只要拨出一点后就好拉了。拉出外套后，里面的螺杆根本就不是问题了，这样我们就可以极为轻松的拔出来了。如果我们能够很好的拔出膨胀丝就不用在去进行购买了，这样就可以减少我们的资金输出节省了我们的成本，但是要注意他的***。

膨胀螺丝是一个比普通螺丝长了一些，在多出来的地方只有一段有螺纹，外面包着一层可撑开的铁片，一个螺丝往前进的时候会抵着铁片，使铁片张开，这样就比原来墙上打的洞打了一个尺寸（如打洞为10个粗，膨胀螺丝铁片涨开就有12个粗）这样就嵌在洞里固定了，然后在外面部分可以固定物品。1.选择和膨胀螺栓同样直径的钻头进行钻孔，孔深同螺栓长度。2.z好将孔内灰尘清除干净，然后将螺栓插入孔内，不行就用锤子砸进去。3.然后就是拧紧螺丝了。

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膨胀栓在回火处理了以后,可能它的颜色会发生变化,在将紧固件泡在乙mi当中一段时间以后,就会有油状的物质产生,出现这样的情况就表明膨胀栓不够干净。在进行分析了以后,会发现在对膨胀栓加热的时候堆放的不是非常合理,膨胀栓在淬火油当中可能会有一些细小的氧化现象。目前国内车企业已经开始使用施必牢技术的膨胀栓，由于膨胀栓的设计制造都采用较为特殊的工艺和工具，在和普通螺丝以及传统铆钉相比较起来，它的抗震防松性能更好，同时这种技术的螺母不需要任何辅助类的锁紧元件，例如止动垫片、弹簧垫圈，即可达到放松动的效果。